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安徽亳州公共CC深夜飙车失控撞电杆 B柱断裂惨不忍睹

2022-01-05 00:00上一篇:上海:“夏淡”力保蔬菜供给 |下一篇:没有了

本文摘要:如果车速没有这么快就算车辆失控撞在电线杆上应该也不会造成如此大打击力酿成惨祸。 但在驾驶者遵守交通驾驶的前提下汽车厂家也应该越发重视车辆主被动宁静以及车身质量问题。 虽然现在我们欠好去确定一汽公共CC是不是车身质量或者说B柱质量有待提高。 而CC一是今年的碰撞结果暂时没有露出二是CC属于一汽公共和上汽公共的帕萨特不属同一条生产线所以我们只能以CC往年的碰撞结果做参考。 所以说大家一定要铭刻开车切勿超速特别是在门路情况庞大的都市门路内即即是深夜人少也一定要谨遵交通法例。

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如果车速没有这么快就算车辆失控撞在电线杆上应该也不会造成如此大打击力酿成惨祸。

但在驾驶者遵守交通驾驶的前提下汽车厂家也应该越发重视车辆主被动宁静以及车身质量问题。

虽然现在我们欠好去确定一汽公共CC是不是车身质量或者说B柱质量有待提高。

而CC一是今年的碰撞结果暂时没有露出二是CC属于一汽公共和上汽公共的帕萨特不属同一条生产线所以我们只能以CC往年的碰撞结果做参考。

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所以说大家一定要铭刻开车切勿超速特别是在门路情况庞大的都市门路内即即是深夜人少也一定要谨遵交通法例。

十次车祸九次快

同样是B柱位置这禁不住让人展开一些遐想但现在不确定事故车辆的车型年份所以从客观角度来说这些“陈年往事”仅作参考并不能因此直接给CC“判刑”。

所以开车不仅仅要注意车速更要时刻关注天气以及门路情况的变化。

如果遇到湿滑、结冰路面除了要注意车速之外也要注意不要随便急刹车否则很容易造成车辆失控。

所以今天特地跟大家聊一聊这个事件咱么客观分析下造成2死3伤的惨烈车祸暂且不去探讨到底是“谁的锅”但至少希望能够找出一些原因让更多人引以为戒。

另外翻阅网络资料查到了2018年公共CC在海内的首撞碰巧的是与其发生擦挂碰撞的恰好也是一辆捷达。

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天气、门路因素需注意

视频一发出来一汽公共CC这款被称为最美公共的车型瞬间被推上了风口浪尖究竟现场车祸实在过于惨烈让不少公共CC车主也捏了一把冷汗不禁对公共CC的宁静性提出了质疑声。

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